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      2006年10月在中国科学院兰州化学物理研究所对该涂层油管的耐磨与减磨性能进行了检测。实验设备采用日本协和科学株式会社生产的RFT-III往复式摩擦磨损试验机,式样选用D级抽油杆和J55钢级油管,室内实验结果。

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       加载正压力30N(3.3MPa),运行40万次后,测得无涂层试样最终结果:油管表面磨损率为4.96×10-8g/n,抽油杆接箍表面磨损率为2.29×10-8g/n;测得有涂层试样最终结果:油管表面涂层磨损率为0.72×10-8g/n,抽油杆接箍表面磨损率为0.55×10-8g/n。分析计算得出,在相同条件下,该耐磨涂层可延长油管使用周期2.8倍,可延长抽油杆使用周期3.2倍。                                                                                                                                                         ----------------------------------------------------------------------------------------------

     

      测得无涂层试样的平均摩擦系数为0.21,有涂层试样的平均摩擦系数为0.12。对比分析,该耐磨涂层可使管杆摩擦系数降低43%。

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        对磨损试件电镜扫描发现,无涂层试件表面存在严重粘着磨损现象,而有涂层试件表面光滑平整、无任何损伤,且被磨试件表面附有涂层材料成分。

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        涂层粉末涂料经中国石油管道公司管道科技研究中心综合试验室检测,产品不含挥发物,生产过程中无废气、废水、残渣排放,各项技术指标均达到或超过同类产品的行业标准,属于环保型产品。                                                                                                                       ---------------------------------------------------------------------------------------------